Compressor d'aire de cargol integrat amb dipòsit i tintori d'aire
CARACTERÍSTIQUES DEL PRODUCTE
■ Ràpid i còmode, ve amb dipòsit d'emmagatzematge de gas, assecador en fred, filtre, sense necessitat de connectar cap canonada per proporcionar-vos aire comprimit net;
■ Sistema de compressor compacte i estalvi d'espai;
■ Cap d'aire durador, eficient i estable
■ El refrigerador integrat integra la refrigeració d'oli i després del refredament;
■ Disseny del barril del separador d'oli intern i extern del cicló per reduir el contingut d'oli de l'aire;
■ Disseny del separador d'oli de bobinatge, pèrdua de baixa pressió, llarga vida, redueix el cost de manteniment;
■ Motor IE3, estalvieu el vostre cost d'electricitat;
■ El motor d'augment de temperatura IP54 de classe B és adequat per a entorns durs, com ara amb pols dolenta i alta temperatura;
■ Lubricació permanent dels coixinets davanters i posteriors del motor;
■ Protecció d'aturada d'alta temperatura;
■ Protecció de sobrecàrrega del motor;
■ Sistema de descompressió de seguretat per sobrepressió;
■ Optimitzar el coixinet d'absorció de cops per reduir la vibració i el soroll;
■ Col·loqueu components elèctrics i separadors d'oli i mòduls de filtració que es facin malbé fàcilment per alta temperatura a la cambra frigorífica, la qual cosa millora la vida útil de la unitat.
Extrem d'aire durador, eficient i estable
1. S'adopta la idea de disseny de "rotor gran, coixinet gran, baixa velocitat" per reduir el soroll i la vibració i augmentar la vida i l'estabilitat de l'amfitrió.
2. La superfície de la dent és processada per la rectificadora de rotor alemanya KAPP per crear un rotor d'alta precisió, que és la primera garantia d'alta eficiència i estabilitat de l'extrem d'aire.
3. Adopta un nou tipus de forma de dent del rotor asimètric 5: 6, màquina de mesura de tres coordenades d'alta precisió per a un mesurament integral, augmenta la capacitat d'aire en un 5% -10%
4. S'utilitzen tots els coixinets de qualitat importats.
Motor especialitzat per a compressors d'aire
1. Gran parell d'arrencada
2. Motor especialitzat per a compressors d'aire, coixinets de qualitat importats;
3. Motor d'alta eficiència energètica IE3, redueix el teu cost d'ús
4. El disseny del motor està dissenyat segons el coeficient 1,2;
5. Grau de protecció IP54, grau d'aïllament F.
6. Lubricació permanent dels coixinets davanters i posteriors del motor sense afegir greix
Motor síncron magnètic permanent
1. Nivell de protecció IP65, més estable i fiable que IP23 en entorns durs;
2. Disseny refrigerat per oli, utilitzeu oli lubricant per refredar el motor, la temperatura de funcionament del motor és més estable, la vida útil és més llarga, no hi ha ventilador axial del motor, de manera que no hi ha pèrdua d'eficiència energètica del ventilador axial;
3. Disseny coaxial amb el rotor principal de l'extrem d'aire, sense acoblament, pèrdua d'eficiència energètica de la caixa de canvis;
4. Utilitzant material d'acer magnètic de 38UH, resistència a la temperatura de 180 ℃
6. Lubricació permanent dels coixinets davanters i posteriors del motor sense afegir greix
Inversor vectorial personalitzat
1. Personalització professional, combinació perfecta amb el motor;
2. Superviseu completament els paràmetres del motor, inclosa la temperatura del motor, per reduir el risc d'alta temperatura del motor;
3. Disseny de conductes d'aire independent, forta adaptabilitat ambiental;
4. Resposta ràpida, el temps de resposta és inferior a 50mS
5. Gran parell de baixa freqüència, pot produir un parell nominal del 180%;
Ventilador de rotor interior
1. Ventilador de refrigeració IP44, aïllament classe F;
2. En comparació amb el ventilador del rotor exterior, el ventilador del rotor interior té una pressió d'aire més alta, més volum d'aire i un millor efecte de refrigeració;
3. A causa de l'alta pressió del vent, és menys probable que el refrigerador i el filtre es bloquegin
Tres filtres
Filtre d'aire:l'àrea del filtre supera el 150% del requisit normal, baixa la pèrdua de pressió d'entrada i alta eficiència energètica;
Filtre d'oli:S'adopta el disseny del filtre d'oli importat amb material de fibra de vidre ampliat. La capacitat de processament nominal del filtre d'oli és ≥1,3 vegades el volum d'oli circulant. La precisió de filtratge és alta i la durabilitat és bona.
Separador d'oli:nucli d'oli de material de fibra de vidre importat, bon efecte de filtració, baixa pèrdua de pressió del nucli d'oli.
Vàlvula d'entrada
Vàlvula d'entrada:prova de velocitat de flux baix, baixa pèrdua de pressió, redueix el consum d'energia;
Vàlvula de retenció de pressió mínima:baixa pèrdua de pressió, control precís, reposicionament ultra ràpid per garantir que l'aire de l'usuari no torni.
Vàlvula de control de temperatura:Vàlvula de control de temperatura de flux mixt: la unitat està equipada amb una vàlvula de control de temperatura de flux mixt per garantir que la unitat sigui més còmoda per començar en un entorn de baixa temperatura i per garantir que la unitat estigui en el millor estat de rendiment mitjançant el control de la temperatura del subministrament d'oli. de l'extrem aeri
Assecador d'aire refrigerat d'alta temperatura
S'adopta el mètode d'intercanvi de calor de reflux invers, que estalvia més energia i és més estable que el mètode de flux directe normal;
Els models superiors a 13 bar utilitzen intercanviadors de calor de plaques d'acer inoxidable més eficients i resistents a alta pressió.
L'eficiència de separació aire-líquid arriba al 99%;
El punt de rosada de pressió pot ser tan baix com 3 ℃
La temperatura de l'aire d'entrada pot arribar als 80 ℃
Filtres
El nucli del filtre tipus pistó està segellat amb la carcassa per evitar que l'aire sense filtrar passi el filtre;
El nou mitjà de fibra mixta rectangular té una gran àrea efectiva, millora la taxa de filtració, té una gran àrea oberta i minimitza la caiguda de pressió.
La funda d'escuma tancada recoberta de pel·lícula és resistent a l'oli i a la corrosió àcida i evita que el líquid coalescent es torni a barrejar al flux d'aire.
Models superiors a 13 bar amb pantalla de pressió diferencial;
Vàlvula de drenatge automàtica
La vàlvula de drenatge automàtica electrònica és més estable que la vàlvula de drenatge automàtica de bola flotant i no és fàcil de bloquejar (la vàlvula de drenatge automàtica de bola flotant és molt fàcil de bloquejar a causa del problema del forat de drenatge)
Per què triar un compressor d'aire tot en un?
El compressor de cargol de la sèrie GATD amb dipòsit inclou compressor de cargol, dipòsit d'emmagatzematge d'aire i altres components en un
• Després d'integrar l'aire al sistema, pot satisfer les necessitats del procés de diverses empreses
• Sistema d'aire comprimit compacte i estalvi d'espai
• Sistema complet, sense dipòsit d'aire addicional, sense cost d'instal·lació de canonades de connexió
• Fàcil d'utilitzar, flexible i lleuger, els usuaris poden utilitzar aire comprimit d'alta qualitat després de connectar-se a la font d'alimentació
• Sistema de control intel·ligent, Siemens Electric importat realment realitza un funcionament intel·ligent
• Es pot instal·lar a la línia de producció de suport de manera modular per millorar la integritat del sistema de producció
• La màquina combinada és una opció ideal per a llocs relativament tranquils, com ara petits tallers de processament, laboratoris i botigues d'automòbils 4S.
• Aspecte bonic, rendiment fiable, economia superior, exportat a l'estranger
PARÀMETRES TÈCNICS DEL COMPRESSOR D'AIRE DE CARGOL TOT EN U
| MODEL | PRESSIÓ MÀXIMA DE TREBALL | ENTREGA D'AIRE GRATUÏT* DE LA UNITAT A PRESSIÓ DE TREBALL | MOTOR | TANQUE | NIVELL DE SOroll** | MIDA DE DESCÀRREGA DE LA SORTIDA D'AIRE | PES | DIMENSIONS | |||
| Bar | PSI | m3/min | CFM | kW | HP | L |
| KG | LXWXH | ||
| GATD-7.5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62±2 | G3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
| 10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
| GATD-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64±2 | G3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
| 10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
| GATD-15 | 8 | 116 | 1.50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
| 10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
| 16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
| GATD-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66±2 | G3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
| 10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
| 16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
| GATD-30 | 8 | 116 | 3,60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66±2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
| 10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
| 16 | 232 | 1,80 | 64 | ||||||||
